Mitsubishi Attrage

Kể từ lần nâng cấp cách đây hơn 1 năm, Mitsubishi Attrage đã được người dùng Việt đánh giá cao bởi thiết kế ngoại hình "lột xác" hoàn toàn so với trước. Mẫu sedan hạng B này được phát triển dựa trên ngữ thiết kế Dynamic Shield đặc biệt thành công trên các sản phẩm gần đây của thương hiệu Nhật Bản như Mitsubishi Xpander, Pajero Sport, Outlander, Triton...

Nối tiếp sự thành công đó, Mitsubishi Attrage CVT Premium  tiếp tục có một cải tiến nhẹ về ngoại hình và bổ sung thêm những trang bị giúp khách hàng có thêm những trải nghiệm thú vị trên mọi hành trình.

.

Nhìn trực diện phần đầu, Mitsubishi Attrage  duy trì sự cuốn hút và ấn tượng nhờ bộ lưới tản nhiệt với 2 thanh crom hình chữ X to bản, không khó nhận ra thiết kế này đã xuất hiện trên mọi dải sản phẩm của Mitsubishi đang bán ở Việt Nam. Đan xen với đó là 2 đường viền đỏ phía trên kèm logo thương hiệu mang đến vẻ thể thao, năng động cho chiếc xe này.

Cụm đèn pha/cos của Mitsubishi Attrage  bản CVT Premium được tích hợp trong cùng bộ bóng LED Projector kết hợp dải LED định vị ban ngày đặt gọn gàng ngay phía dưới. Đáng chú ý, đây là một trong hai mẫu xe hiếm hoi ở phân khúc xe hạng B có được trang bị tiêu chuẩn này.

Bên cạnh đó, Mitsubishi Attrage cũng được trang bị cụm đèn sương mù tích hợp ở hốc gió mang đến diện mạo tươi mới hơn cho xe. Trang bị ở đây dừng lại ở đèn halogen, không có gì ngạc nhiên khi ở mức giá bán như vậy.

Nhìn từ phía hông xe, có thể nói Mitsubishi Attrage là một trong những mẫu xe sedan hạng B có kích thước khiêm tốn nhất tại Việt Nam. Theo công bố của nhà sản xuất, xe có kích thước tổng thể lần lượt là 4.305 x 1.670 x 1.515 mm (D x R x C), chiều dài trục cơ sở đạt 2.550 mm.

Ở mô hình 2020, bộ la-zăng của Mitsubishi Attrage chỉ là dạng hợp kim sáng màu thì đến mô hình 2021, tuy không thay đổi về kiểu dáng song việc sử dụng kiểu phay bóng 2 màu đã giúp cho nó thêm phần hiện đại và nổi bật. Kích thước la-zăng vẫn được giữ nguyên là 15 inch, bánh trước xe sử dụng phanh đĩa và phanh tang trống là trang bị quen thuộc ở phía sau.

Ngoài ra, mẫu xe mới Mitsubishi Attrage  đã được bổ sung thêm tấm ốp ở phần pavole, giúp cho khu vực phía dưới hông xe không còn bị trống trải và lộ ra các mối hàn. Chi tiết này khá nhỏ nhưng nó cho thấy hãng đã ghi nhận những ý kiến đóng góp của người dùng về sản phẩm.

Gương chiếu hậu trên chiếc xe hạng B này duy trì tính năng chỉnh điện và tự động gập lại khi khoá cửa. Đây rõ ràng là điểm cộng của Attrage bởi trong phân khúc, không nhiều đối thủ có trang bị tưởng chừng đơn giản nhưng vô cùng tiện lợi này.

Có điều nếu để ý kỹ, cánh lướt gió ở đuôi xe trên mô hình mới này đã có thiết kế gọn gàng và liền mạch hơn. Nói một cách chính xác, cánh gió đuôi của Attrage là phụ kiện zin theo xe chứ không phải là phụ kiện lắp kèm như ở mô hình cũ. Hơn nữa, đèn phanh LED vẫn là trang bị tiêu chuẩn trên mẫu xe hạng B nhà Mitsubishi.

Sự thay đổi tiếp theo của Mitsubishi Attrage đến từ camera lùi cho khả năng hiển thị sắc nét hơn và tầm quan sát rộng hơn, điều này giúp tài xế có được tầm quan sát an toàn. Chi tiết cải tiến nhỏ này cũng giúp Mitsubishi Attrage trở nên thực dụng hơn.

Cản sau trên Mitsubishi Attrage sử dụng những đường khuếch lưu khí động học đặc trưng, đèn phản quang đặt dọc cũng là trang bị được hãng xe Nhật Bản giữ nguyên từ mô hình cũ. Hơi tiếc là mẫu xe này vẫn chưa được trang bị cảm biến lùi ngay cả với phiên bản cao cấp nhất.